‘林森’自己就是超级大牌,他拍了公益广告讲述西北地区的困境,也讲述一件普通商品从农户家里出发,经过新航的货运一路抵达某个吃货手里的过程。
镜头前的林森最后总结道:“我们每一个普通人的力量确实太渺小,我们没办法立刻改变中西部地区的贫困和落后。我们对自己祖国的西北存在诸多误解,甚至害怕去那里,不愿意和西北的人接触。
可我们不可能割舍西北。
那么怎么办?
我不强求大家都去西北提供什么援助,我也不会要求大家捐款,我更不会要求大家去做牺牲。我只是向大家介绍西北的优质商品,并且用低价来讨取大家的欢心,最后希望大家能买下它。
发展经济可以解决很多问题,而消费就能做到这一点。这应该是每一个国人都可以完成的任务,爱国就是这么简单,让我们从吃开始!”
一分钟的广告非常感人,用最朴实的言语和最灵动的镜头邀请全国人民来品尝西北地区的美食,同时也向西北的群众介绍来自东南地区的产品,增进相隔几千公里国土上不同人群的联系。
这个广告,吼不吼?!
CCAV,你他喵的敢不给老子留广告时间?
CCAV,你他喵的居然还敢跟老子要广告费?
CCAV,你他喵的还不赶紧做个专题报道,以壮声势?
CCAV,睁大你的狗眼,老子他喵的是有大长老当后台的人啊!
谁敢不服?站出来!
国安,放狗给我咬死他!
以情怀打动人心,以低价打动胃口,以暴力扫清障碍。‘林森’的广告获得了极大成功,这种生意不火爆才怪!
老马发现自家的大枣上线后,头一天就接到乡里发来的要货短信。他把家里的大枣精心的挑了一遍,然后装进瓦楞纸箱让儿子送出去。送走之前还千叮咛万嘱咐,别把东西弄坏了,这是自家的颜面。
仅仅一笔生意就把老马家的大枣一扫而空,赚的钱比过去多一两倍。等着银行把货款发到老马家的账户上,电信的通知短信让他全家都乐得合不拢嘴。
老马家卖了大枣,还有地里的瓜;卖了地里的瓜,还有牛羊;卖了牛羊……来年继续再种再养呗!
关键是‘林森’的号召力太强了,尤其是媒体纷纷报道他控制的新航以绝对低价打通了西北地区和东南地区的物流通道。他泡好莱坞女神就让很多人折服,现在他身上甚至被披上一层神圣的外衣。
这种利国利民的好事得到全国吃货的群起响应,网上一大堆人纷纷转发这条广告视频,并且表示一边倒的支持。
“来来来,吐鲁番的哈密瓜能甜到你怀疑人生。我觉着我可以抱着哈密瓜活一辈子。”
“我家水果从来不断,以前都卖进口的。现在一定要给我家男神面子,我以后只买新航运来的。”
“这些年全国的风投资金都在找好项目,偏偏好项目太过难得。现在我可以传一个内幕消息,好几家投资公司现在都看好西北的农牧业,一窝蜂的全跑过去了。”
“林森这人确实牛逼,广告界现在都佩服死他了,一个人撬动数百亿的产业。现在商业咨询公司都开始预测西北的发展前景,普遍看好,无一例外。”
“这简直就是吃货救国啊!”
第1307章 吸血?
“你们这样加班是不人道滴!”
阪井一郎从未有过今天这般的痛苦,他在新航的货运部门干了一个星期就实在支撑不住了。七天里没日没夜的工作,他除了吃饭睡觉就是干活。可无穷无尽的包裹从未减少,反而越来越多。
这真是令人绝望啊!
阪井一郎每天就跟个机器一样,捧着一箱又一箱的包裹送上集装箱或者托运盘。当其他搬运工拿着两倍甚至三倍的收入而万分高兴时,他却唇青脸白的瘦了一圈。
健身房里锻炼的体型显然不太适合真正繁重的体力劳动。尤其是当‘林森’在CCAV上发广告向全国宣传西北的美食瓜果,其强大的号召力给物流体系带来莫大压力。
爆仓,又爆仓,还是爆仓!
这是阪井一郎几日工作中听到最多的话题,他恨死那个给他带来莫大麻烦的大明星了。他更是为种花家爆发出来的强大消费能力而感到无比震惊!
相比日本的物价,种花家的水果太便宜了。一个普通大小的瓜在日本的超市要卖三千到一万日元,相当于两百到六百软妹币的价格。这要换在兔子家,这么贵的瓜会让老百姓造反的。
可在过去,吐鲁番的哈密瓜就算烂在地里,种花一线城市的水果也不会便宜。一个好点的瓜要六七块一斤,葡萄十几块一斤。可轮到周大爷出手,他直接砍一半的价格下来,这比拼价格谁也拼不过啊。
优质而低价,彻底引爆老百姓的消费欲望。这年头生活好了不就得多吃点水果么?如果还觉着邮费贵,公司里同事或者学校里的同学联合起来买,很容易就免邮了。
一时间整个西北的瓜果市场出现狂热般的繁荣景象,砍掉中间商并且提供低价货运的新航不但让老百姓吃上便宜的水果,还让农户收入翻倍增加。甚至连货运的快递和搬运工都能跟着大赚。
唯独阪井一郎累得半死却一直没搞到任何有用的情报。他只知道货物越来越多,包裹堆积如山,不断的爆仓甚至惊动了乌市政府必须调集其他地方的人力来支援,却还是不能满足庞大吃货的需求。
“这种情况是不正常的。”阪井一郎最终退出了搬运的工作,因为天天运货实在收集不到任何有用的信息。不过他却敏锐的发现新航的货运体系太过奇怪。
一百多架突然出现的大型货机几乎没有任何休息,高强度的飞行任务让每架飞机都需要配备两三个机组才能满足需求。国内的人手不足,新航甚至到乌克兰和俄罗斯去请飞行员和地勤。
围绕新航这个物流体系而工作的底层员工很快突破两万,创造的岗位让很多失业人员得到超乎想象的收入。这已经成了影响全局的事情。
形势一片大好,国内的风投资金开始关注西北,毕竟种地这事只要有销路其实收益是非常稳定的。相比其他风险行业,农产品一年赚百分之二十都是偏低的年景,赚百分之百也不是不可能。
不过在阪井一郎看来,“一定有某种危机蕴藏其中。根据支那官方的公开新闻,新航是花了大价钱弄来大批货运飞机,这非常符合支那政府强行下行政命令搞大事的习惯。”
一百多架昂贵的大型货机搞低价运输,这得赔多少钱啊!
阪井一郎将自己所见所闻重新整理一遍,得出的结论是支那政府会在这场闹剧中每年赔掉上千亿的资金。他强烈建议本国政府在这个事件中进行投机——这是一笔必赚的生意!
利用支那的爱国热情赚钱,这是多么美妙的事情啊!
日本国内的风投资金也是这样想的。
这年头金融资本泛滥,金融风险却与日俱增,大家都想给自己的钱找个合适项目增值,可很多情况下找到的却是垃圾。现在兔子家的西北新航搞得事情这么大,这其中蕴含信息足够很多人仔细回味了。
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