官道无疆[精校版] 第1923节

“荣书记，实际上昌州——宋州——昆湖三城距离并不远，如果能够利用高速公路/城际轻轨将这三座城市连接起来，我个人认为三城一体化战略的基本条件就具备了，而且势必带动这三城之间这个三角区域的经济发展，像宋州的西塔/遂安，昌州的鱼峰/昌化，昆湖的东楼/湖西等区县，都能迎来一波快速发展，像城市轻轨的率先建成，也许一时间看起来有些超前，但是这就像竞争力要素一样，我们有了，别人没有，那么我们的优势就确立了……”
陆为民陡然间将城际轻轨这一构想的落实提出来，倒是没有出乎荣道声的意外，城际轻轨这一构想已经有了，但是要落实却不简单，一来耗资大，二来，三地经济发展是否已经到了需要用城市轻轨来联系的地步。
“另外我觉得我们在打造这个黄金三角区域的时候，仍然要坚定不移的发展和强化我们这个区域与域外的联系，利用新型的交通方式来缩短我们与沿海发达地区的间距，让我们融入发达地区，目前高铁发展势头已经起来了，时速达到350公里的高铁技术将极大的缩短城市间的心理距离，像我们昌州到京津到沪杭到广深，正好处于一个战略支点上，目前铁道部在这个高铁发展上心气很高，而且主导权很大，如果我们能提前介入，这对于提升个巩固我们昌江省乃至黄金三角区域的战略价值，将具有历史性的意义。”
陆为民这番话就不简单了，这已经不单纯是从省委常委兼宋州市委书记这个角度来考虑了，而是真正在以一个独立的省委常委高度来考虑问题。
从某种意义上来说，已经超越了一个普通省委常委这个高度，让其他常委们心里的感觉都有些复杂，这个家伙怎么思维就这么宽广，考虑问题就能琢磨得这么深呢？自己怎么就想不到呢？
荣道声/杜崇山和方国纲都陷入了深思，荣杜二人不用说，是主要领导，而方国纲则是以搞经济起家的，对于陆为民的这个建议都禁不住怦然心动。
高铁目前现在还远谈不上红火，但是铁道部那边的确在力推这一战略，其他省市在这个事项上好像还没有表现出特别感兴趣的迹象，很多还有些观望局面，毕竟铁路大提速是铁道部在搞，和地方上关系似乎不太大，而高铁作为新生事物，也还需要观察一下。
但观察也往往就意味着机遇的坐失，等你觉察到这是机遇时，沿海地区恐怕早就扑上去没你的事儿了。
经历了陆为民的一番话后，后边常委们的建议和意见似乎就有些平淡了，常委们会结束后，荣道声和杜崇山留了下来，等到陆为民已经上了来接他的史德生的车，才接到电话，让他留下来，荣杜二人还要见他。
陆为民也大略知道荣杜二人为什么要见他，应该不是黄金三角区域发展战略，因为那其实毕竟比较浅显明了了，肯定是城际铁路和高铁，尤其是高铁。
不出陆为民所料，荣杜二人关注的还是高铁，他们想听一听陆为民对高铁发展可能给昌江带来什么样的战略机遇。
要上高铁不是一句话，就算是昌江理念超前，提前沟通铁道部，但高铁建设涉及到战略规划和用地，用地就涉及到大量拆迁，这里边牵扯到许多具体问题，势必会对今后一段时间整个党委政府的战略都会产生一定的影响，必须要考虑清楚。
陆为民也就大略的介绍了像昌江这样一个内陆地区发展高铁的重要性和必要性，也谈了自己对高铁发展可能对整个昌江产业形态的带来一些冲击和变化。
荣杜二人听得很认真，连陆为民自己都有些汗颜，这两位比自己想象的还要重视。
高铁是新生事物，这个新生事物带来的机遇或者说冲击对于很多人来说都还是一个未知数，不可确定，但是以陆为民对后世的了解，中国的高铁战略是不可动摇的，在吸收了国外几家高铁技术外，中国高铁技术以前所未有的速度在发展，进而成为了一个国家战略。
中国幅员辽阔，经济发展的不平衡迫使人员流动性很大，同时货运能力很弱，如果能够以高铁发展来解决客运压力，将更多的普通运力转移给货运，这是一个较为合理的方式。
尤其是像昌江这样的内陆地区，正好处于腹地，沿海发达地区一线之隔，如果能以高铁来消除空间距离，这对于促使昌江融入到沿海发达地区的发展战略中是大有裨益的。
荣道声和杜崇山也都意识到了这一点，当然这种战略也有很多不确定性，同样也存在一些弊病，拉近与沿海地区距离，会不会加速人力和资源外流，也值得考虑。
第一百三十六章 黄文旭
陆为民是在车上接到了黄文旭的电话，本来打算直接返回宋州的，但是黄文旭盛情相邀，陆为民不好推脱，只能答应下来。
汽车改道向东，直奔双峰骑龙岭风景区。
盛夏时节，也只有这个地方才是最清凉消暑的。
只有半天时间，陆为民本来也是打算回宋州一趟，晚上再返回昌州，现在就只能夜宿双峰了。
鲛湖的水依然清澈，一趟山路走下来，全身汗流浃背，然后稍微凉一些下来，再去鲛湖里游一趟泳，这滋味真是很久没有体会过了。
某个情形突然跃入脑海中，陆为民已经想不起是哪一年了，但是按照时间推算，应该是93年的时候，他和隋立媛也是在一个盛夏时分，共浴同游，然后颠鸾倒凤，尽兴而归。
想起那个时候的疯狂无忌，陆为民都有些说不出的兴奋和羡慕，现在再要做这种事情，无论是自己和隋立媛都没这个胆量了。
鲛湖的水有一种浸润骨髓的凉意，即便是在艳阳高照下，只要在水里呆太久，仍然有一种做爱过多身子发软的感觉，但是浸泡一番之后，那种神清气爽的滋味，又让人怀疑鲛湖的水是不是有什么特别的功效，能一洗多日的尘埃，连精神都要清爽健旺不少。
陆为民和黄文旭越好在鲛湖旁边一家云湖山庄见面。
这家山庄规模不算很大，但是所取位置却很好，一处突出的岬角地带有些突兀的探入湖中，山庄正好建在了半岛基部，这样一来整个半岛岬角都被山庄包围，成了山庄的私人领地。
陆为民和黄文旭见面之后也没有多说什么，陆为民径直表示要先游几圈泳再说，黄文旭也陆为民兴致很高，自然也就要奉陪。
几圈游下来，黄文旭的体能远不及陆为民，只能坐在岸边栈桥上喘息休息，而陆为民却是意犹未尽，重新又纵身下水，再度游了接近一千米左右，才返回来。
很久没有这样畅快的享受了，陆为民躺在树荫下的躺椅里，什么也不想，什么也不说，就只想这样躺下去。
“陆书记，是不是觉得有点儿吃不消了？”黄文旭已经换了衣物，他比陆为民少游了一大圈儿，所以要轻松一些。
“嗯，年龄不饶人，十三年前，我一个人不敢说绕湖游一圈，但是游上三五公里根本不在话下，如果准备充分一些，七八公里游下来也是有可能的。”
陆为民吹牛不打草稿，但估计那时候游三五公里有可能，但再多也还是吃不消了。
“陆书记，这鲛湖的水里泡久了恐怕还是受不了吧，我觉得这水还是有些浸骨。”黄文旭吁了一口气，“以前在丰州工作期间，也来过这里，但都是匆匆来，匆匆去，上个星期来了这里，住了一晚，倒是有些喜欢上这里了。安静，凉爽，真的是个避暑消夏的绝佳地，但是名声却远不及阜头的青云涧啊。”
黄文旭话语里不无遗憾的味道。
黄文旭说的是事实。
虽然骑龙岭风景区和阜头的青云涧风景区以及后续的四大古镇和影视旅游基地都是在陆为民手上鼓捣起来的，但是双峰这边的后续工作显然没有跟上，甚至在陆为民担任丰州市长之后，陆为民也曾经有意识地引导过要把青云涧风景区和骑龙岭风景区进行资源整合或者说打捆推广。
但是各方利益的不一致，这种打捆形式显然不容易见效，所以也是雷声大雨点小，阜头和双峰还是各搞各的，而骑龙岭这边与阜头那边相比，始终处于一种半红不火的状态，没有真正兴盛起来。
现在阜头的旅游产业已经成为阜头一大支柱产业，影视旅游基地——四大古镇——青云涧，这三大主要景区基本上年年都占据着央视几个频道的广告时段，像《人民日报》/《国家地理》杂志这些高端大气上档次的媒体也一样时不时有阜头这些景点的软文广告，至于说像全国摄影家协会/中国书画院这些合作单位更是几乎每年都要在阜头搞上那么一两次活动。
这种高强度高烈度的宣传使得阜头声名大噪，其知名度更是远远超过了丰州市，很多外省游客只知道昌江省有个阜头县，却不知道阜头属于丰州，这也让丰州市里边颇为恼火，甚至明确要求阜头县委县政府在进行宣传时，必须要明确标示为中国·昌江·丰州·阜头，不允许跳过丰州，直接打中国·阜头，或者打中国·昌江·阜头。
阜头目前可以称得上是昌江名气最大的风景区了，从最初的一日游发展到现在的二日精华游到三日深度游，开发出来的衍生景点也越来越多，尤其是像青云涧通过深度挖掘，华侨城集团的投入也越来越大，使得现在大部分游客在青云涧就要住一晚，基本上需要一天半到两天时间才能玩够尽兴，再加上影视基地和四大古镇，以及阜城镇开发出来的文化古玩鬼市，不仅吸引了相当多的游客，而且也同样吸引了相当多的古玩商和文化商人们来这里发展，形成了一道独特的风景线。
现在阜城镇的古玩鬼市已经不单纯是一个景点了，甚至隐隐有向一个具有相当规模的古玩字画的专业交易市场方向发展，就像是京城潘家园古玩市场一样。
来自南粤/沪上/苏浙乃至鲁豫鄂皖等省的古玩字画商们大量涌入，已经逐渐取代了最初阜头本地的商人们成为主力军了，而原来的一条街也经过多次扩大，逐渐发展成为三条主街两条特殊商品街的规模。
三条主街是以古玩字画为主，而特殊商品街中一条是则是以古旧家具为特色，还有一条则是以仿古工艺品为主业，而仿古工艺品的生产制造也在阜城镇周边的几个村和街道遍地开花，可以说阜城镇的这个产业是真正形成了气候。
好在阜头方面还是明白仿古工艺品和古玩字画制假做旧的差别，也明白这一点对好不容易发展起来的市场的巨大危害，所以对古玩制假做旧采取零容忍态度，算是控制得比较得力。
古玩字画产业的发展对于旅游业的带动也是巨大的，出于这个行业的好奇，来阜头的游客们基本上都会选择白天在工艺品商店里转悠，夜里要去鬼市淘淘宝。